20 марта уфимский «Салават Юлаев» примет на своей площадке екатеринбургский «Автомобилист» в четвертом матче серии 1/2 финала Восточной конференции.
В третьем матче «Салават» выиграл у «Автомобилиста» со счетом 2:1 (ОТ). Что решило исход встречи?
Ошибки игроков защиты и надежная игра вратарей обеих команд. Несмотря на то, что матч получился нерезультативным, третья игра серии была одной из самых зрелищных в плей-офф Восточной конференции. «Салават» и «Автомобилист» на протяжении всего сезона отличались хорошей игрой в защите. Екатеринбуржцы стали лидерами конференции по надежности обороны в регулярке (125 пропущенных шайб), «Салават» занял пятое место по этому показателю (140 голов). Надежно команды играют и в плей-офф. В играх на вылет «Автомобилист» пропускает в среднем за матч 1,29 шайбы, а «Салават» – 1,33. Лучше в защите действует только ЦСКА (0,86 пропущенного гола в среднем за матч).
Однако в третьей встрече команды постоянно ошибались в обороне. Только в первом периоде у «Автомобилиста» и «Салавата» было по несколько отличных моментов, но свои команды спасали вратари. Сначала защитники «Автомобилиста» оставили игрока «Салавата» Филипа Ларсена одного перед воротами и позволили ему не только беспрепятственно бросить, но и добить шайбу. Только сейв голкипера Якуба Коваржа спас «Автомобилист» от пропущенного гола. Гости тоже получили шанс забить после ошибки соперников. Нападающий «Салавата» Линус Умарк сделал неудачную передачу из-за чужих ворот и вывел форварда «Автомобилиста» Дэна Секстона один на один с вратарем уфимцев. Голкипер Юха Метсола спас команду.
«Салават» и «Автомобилист» часто теряли шайбу в своей зоне и давали соперникам бросать из удобных позиций, в том числе с пятака. После такой потери «Салават» забил первый гол. Защитник «Автомобилиста» Никита Трямкин отдал неточный пас в своей зоне и позволил форварду «Салавата» Владимиру Ткачёву выйти один на один с Коваржем. Нападающий реализовал момент.
Недисциплинированность команд проявлялась не только в ошибках, но и в удалениях. Особенно жестко играл «Автомобилист», получивший семь штрафов за матч. Решающее удаление, которое «Салават» реализовал в овертайме, стало причиной грубейшей коллективной ошибки. Екатеринбуржцы запутались во время смены и вышли на площадку вшестером, заработав удаление за нарушение численного состава.
В нервной игре с провалами в обороне главными игроками в составе обеих команд стали вратари. Юха Метсола отразил 41 из 42 бросков «Автомобилиста» за игру и упрочил лидерство в плей-офф по проценту отраженных бросков (96,4%) и общему количеству сейвов (318). Не менее яркий матч провел Якуб Коварж, отбивший 41 из 43 бросков «Салавата». Спасение чешского голкипера в первом периоде после двух подряд бросков Ларсена стало одним из самых ярких во всем плей-офф.
Почему четвертый матч может стать решающим в серии?
Потому что команда, победившая в нем, скорее всего, пройдет в следующий раунд. В пользу этого говорит статистика. Если в четвертой встрече победит «Салават», то уфимцы поведут в серии со счетом 3:1. Для общей победы «Салавату» будет достаточно выиграть в одном матче, а екатеринбуржцам придется побеждать в трех поединках подряд. В истории КХЛ было всего лишь три случая, когда команда отыгрывалась со счета 1:3. Последний раз это случилось в сезоне 2014/15, когда СКА выиграл у ЦСКА в финале Западной конференции со счетом 4:3 в серии, уступая по ее ходу 0:3.
Если в предстоящей встрече победит «Автомобилист», то он будет фаворитом. В этом случае статистика будет на стороне екатеринбуржцев. В 59,5% случаев команда, проигрывавшая в серии 1:2 и сравнявшая счет в четвертом матче, добивалась итоговой победы.
Как команды играли между собой?
В десяти последних очных встречах в регулярном чемпионате и плей-офф «Автомобилист» добился шести побед, «Салават» – четырех. В прошедшей регулярке команды встречались дважды. Оба раза победили екатеринбуржцы – 1:0 и 2:0.
На что ставить?
На то, что «Автомобилист» не проиграет в основное время
«Автомобилист» проиграл в третьем матче из-за собственных грубых ошибок – невынужденной потери в своей зоне в случае с первым голом и неоправданного удаления в моменте со второй пропущенной шайбой. Нельзя сказать, что «Салават» переигрывает «Автомобилист» в этой серии. Уфимцы больше владеют шайбой, но екатеринбуржцы опасно контратакуют. Только в последнем матче игроки «Автомобилиста» дважды выходили один на один с вратарем «Салавата», но не забили. Сложно представить, что екатеринбуржцы в двух матчах подряд будут грубо ошибаться и плохо реализовывать моменты. В регулярке «Автомобилист» был лучшей командой Востока по надежности обороны (2,02 пропущенной шайбы в среднем за матч) и реализации бросков (10,04%).
В пользу ставки говорит и история очных встреч «Автомобилиста» и «Салавата». Екатеринбуржцы не проигрывают уфимцам в основное время в семи из девяти последних матчей.
На тотал меньше 4,5
В этом плей-офф обе команды мало пропускают. «Автомобилист» в среднем за матч пропускает 1,29 гола (второе место), «Салават» – 1,33 (третье место). Ставка на тотал меньше 4,5 проходила в пяти из семи матчей екатеринбуржцев и в семи из девяти встреч «Салавата» в Кубке Гагарина.
В пользу небольшого тотала говорит и отличная форма вратарей. Юха Метсола лидирует в плей-офф по проценту отраженных бросков (96,4%), общему количеству сейвов (318) и идет на втором месте по коэффициенту надежности (1,18). Статистика Коваржа – 95,5% отраженных бросков, 1,25 коэффициент надежности (третье место по обоим показателям) и 202 сейва (четвертое место). Метсола и Коварж – лучшие игроки своих команд в плей-офф.
«Автомобилист» и «Салават» нерезультативно играют в очных встречах. В шести из семи последних матчей екатеринбуржцев против уфимцев было забито меньше пяти голов
